L檔，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上。S檔，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。

L檔是低速擋，S檔是運(yùn)動(dòng)檔。1、S檔（運(yùn)動(dòng)檔）：它跟D檔最大的區(qū)別在于它就是一個(gè)高轉(zhuǎn)速的D檔。最直接的體現(xiàn)就是車輛更耗油，但是車輛的動(dòng)力也會(huì)變得更好。因?yàn)镾檔不需要手動(dòng)干預(yù)加減檔，所以在起步和超車時(shí)，可以將D檔切換至S檔，等完成起步或者完成超車之后，再將檔位切換到D擋。2、L檔（低速檔）：它是一個(gè)低速限制檔位。一般起步、下長(zhǎng)坡或者爬陡坡的時(shí)候，為了獲得更好的扭距輸出才使用，等速度起來，就快速切換到D檔。由于L檔的檔位限制的比較低，一般在一檔二檔這個(gè)區(qū)間，所以在使用的時(shí)候就要稍微慎重一點(diǎn)。比如高速超車時(shí)，不能使用L檔。