卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

沒有什么個性，各方面都很均衡，設(shè)計很人性化，適合家用。

從國際上來說，豐田卡羅拉本來是一款中庸的家庭用車，沒什么特別的優(yōu)點(diǎn)，但是性能穩(wěn)定，價格實(shí)惠，省油，非常適合普通家庭，銷量非常好。但是中國大陸國產(chǎn)后的一汽卡羅拉，十足就是一款垃圾車，價格高高在上，質(zhì)量偷工減料，存在安全隱患，卻以它在國際上的口碑忽悠了大批的國人，實(shí)在是悲劇

價格：12.78-19.28 萬元外形尺寸（長/寬/高）：4540/1760/1490mm 排量：1598-1798 cc 原產(chǎn)地：亞洲所屬：卡羅拉理論油耗：7.0-7.5 升/百公里優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉外形時尚，空間較大，6檔手動變速箱操控性不錯缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工沒有驚喜，4檔自動變速箱相對弱勢綜合評分：8.5 外觀：8.4 內(nèi)飾：8.3 操控：8.3 安全性：8.3 油耗：8.3 品牌：9.3卡羅拉系列介紹卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)?？_拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動力體驗(yàn)。目前，卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

卡羅拉是新車型，對新車型切勿盲目追捧，造就一個成熟的車型至少需要一年市場的磨練和改進(jìn)，讓市場來決定一輛車的價值。所以，上市一年后購車才是理智的表現(xiàn)，這也是一個成熟消費(fèi)者的表現(xiàn)。有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬輛，殊不知，國外的卡羅拉與現(xiàn)在上市的國內(nèi)卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說了vvt發(fā)動機(jī)好多車已經(jīng)裝配了，卡羅拉還說是一亮點(diǎn)，BS一汽豐田，其出廠成本不會超過7萬元。卡羅拉的設(shè)計師說：“卡羅拉使用4速自動變速器運(yùn)轉(zhuǎn)會更加平順。簡直是騙小孩！憑豐田深知中國消費(fèi)者，重營銷的市場策略，即使太陽從西邊出來了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費(fèi)者歡迎的5速？明顯在哄騙。有點(diǎn)汽車常識的朋友肯定會認(rèn)為這是無稽之談，4速自動變速器怎么可能比5速或者6速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順呢？既然4速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動變速器？而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器？顯然有欺騙消費(fèi)者之嫌如果樓主要出手的話,我建議一年后會更合適一些.以上個人建議僅供參考!詳細(xì)內(nèi)容請登陸網(wǎng)上車市查看

一汽豐田卡羅拉這款車，動力滿足家用車需求，CVT變速箱，油耗表現(xiàn)出色，安全配置較高。從目前的投訴情況來看，近期雖有部分車主反映其CVT變速箱異響問題，但應(yīng)該為批次問題，建議您選車時仔細(xì)檢查車輛。發(fā)動機(jī)異響的情況并不多見。

優(yōu)點(diǎn)：提速快，油耗低，國際認(rèn)可品牌價值，總體質(zhì)量不錯；缺點(diǎn)：胎噪大，鐵皮薄，隔音差點(diǎn)，漆面薄，有時有異響?？傊强畈诲e的車

試駕過1.6at，動力一般，剎車踩狠了很好使，但力量小了比較弱，估計是因?yàn)槭孢m需要吧，座椅比較舒適，但不能調(diào)節(jié)高低，配置低了點(diǎn)。車要省心才對，有些車到是挺便宜但整天去修理廠，耽誤不起那功夫。都說日本車安全性差，其實(shí)在市區(qū)里開，還是日本車比較合適，都開不快，高速超過120以后所有的車都差不多，都不是貨車的對手?？_拉作為代步車還是很合適的！