最好不要混用。汽機(jī)油強(qiáng)調(diào)油品的抗磨性能，比如在氣門(mén)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑等。而柴機(jī)油則強(qiáng)調(diào)油品的清凈分散性和酸中和能力，柴油本身含有硫，燃燒之后會(huì)生成酸性物質(zhì)，需要潤(rùn)滑油來(lái)中和。

最好不要混用。機(jī)油強(qiáng)調(diào)油品的抗磨性能，如氣門(mén)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。柴油機(jī)油強(qiáng)調(diào)油品的清潔分散性和酸中和能力。柴油本身含有硫，燃燒后會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，需要潤(rùn)滑油中和。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然在相同的高溫、高壓、高速、高負(fù)荷條件下工作，但它們之間還是有很大的區(qū)別。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍多，其主要零件比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)暴露在高溫、高壓和沖擊下的次數(shù)要多得多，因此有些零件采用了不同的材料。