D檔加減是自動變速器中的手動模式。下面是D擋的介紹：1。手動模式狀態(tài)下：發(fā)動機的轉速和發(fā)動機的轉速需要滿足升檔的要求，但降檔不需要。2檔低速行駛的情況下，可以升到3檔，但是它的轉速和發(fā)動機轉速上不去，所以不能升到4檔。在2檔但發(fā)動機轉速過高時，變速箱會自動升檔，在高檔但車速相對較低時，變速箱會自動降檔。2.自動擋切換到手動模式的具體情況：長下坡，長下坡的時候可以用手動模式。此時將檔位控制在低檔位，通過發(fā)動機制動來控制車速，可以減少制動次數(shù)，避免制動過熱。手動模式下用低檔(3檔及以下)下坡，比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車，速度也能保持穩(wěn)定，保證行車安全。3.上陡坡：比如在陡坡上行走、停車。此時將檔位限制在1檔，以應對頻繁的急起步。其實這個操作也是對變速箱的一種保護。在坡度較大的山路上行駛，可以使用手動模式限制檔位。將檔位限制在2檔和3檔，以確保足夠低的扭曲和更有力的爬坡。同樣，在坡度變化較大的山路上下坡時，也可以將檔位限制在3、4檔，利用發(fā)動機制動來控制車速。