CMA架構(gòu)是由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車和沃爾沃汽車共同開發(fā)的新型架構(gòu)。以下是關(guān)于CMA架構(gòu)給LINK品牌帶來的變化：1。平臺(tái)化生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期：眾所周知，汽車的零部件很多，開發(fā)一款整車模型涉及到大量的技術(shù)集成、零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證等。所以汽車開發(fā)具有成本高、周期長(zhǎng)、開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。以前汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出一款新車至少需要5-10年，周期長(zhǎng)，工作量大。但是有一段時(shí)間，現(xiàn)在的車企，車型變化的速度是非?？斓?。得益于CMA的先進(jìn)架構(gòu)，柯靈張家口工廠可以在2分鐘內(nèi)生產(chǎn)出一輛全新的柯靈汽車！不僅大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，還加速了汽車的更新?lián)Q代，最大限度地應(yīng)對(duì)了瞬息萬變的市場(chǎng)格局，滿足了消費(fèi)者更加細(xì)分化、個(gè)性化的產(chǎn)品需求，降低了成本，提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。2.引領(lǐng)安全，提升安全：CMA“智能魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的安全優(yōu)勢(shì)在于主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)的緊密結(jié)合，能夠賦予車內(nèi)人員更強(qiáng)的安全防護(hù)能力。安全也是克林品牌的一大特色?？肆窒到y(tǒng)全部采用更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，車頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)到車身重量的4.5倍以上；這里中國標(biāo)準(zhǔn)是自身重量的3倍，美國標(biāo)準(zhǔn)是自身重量的4倍。同時(shí)采用360全方位超安全車身，碰撞防護(hù)符合北美、歐洲、中國碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。3.智能駕控讓出行更輕松：智能駕控方面，雷克薩斯擁有17項(xiàng)智能駕控功能。通過優(yōu)化各種數(shù)據(jù)，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降至最低。無論直行、變道還是停車，雷克薩斯都會(huì)充分發(fā)揮其主動(dòng)安全技術(shù)，感知外部車況，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的自動(dòng)排隊(duì)功能，可以自動(dòng)跟隨前方的車，駕駛更輕松；LKA車道保持輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正跑偏駕駛，讓駕駛更加規(guī)范；AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以檢測(cè)和識(shí)別車輛前方的行人，有效避免碰撞。每一項(xiàng)智能駕駛控制功能都能讓雷克薩斯的駕駛變得更有趣，讓出行更輕松。