蛇形齒輪線(xiàn)比較彎曲，能與變速箱內(nèi)齒輪的動(dòng)作保持一致。也就是說(shuō)，變速桿和變速箱的摩擦之間不需要太復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。蛇形擋的操作比較復(fù)雜，尤其是在盲目操作的情況下，不容易掛錯(cuò)擋。蛇形排擋之所以叫“蛇形排擋”，是因?yàn)榕艙跚袚Q線(xiàn)像蛇一樣蜿蜒。更多檔位介紹如下：1，P檔：即駐車(chē)檔和駐車(chē)檔，是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)掛的檔位。它利用變速箱中的機(jī)械裝置鎖定車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)部分，使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。正確的操作方法是先拉手剎，然后掛P檔。2、R擋：也叫倒檔，是車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)所掛的擋位。當(dāng)換檔桿處于R檔時(shí)，液壓系統(tǒng)的倒檔油路接通，驅(qū)動(dòng)輪倒檔，實(shí)現(xiàn)倒檔行駛。操作時(shí)，需要踩下剎車(chē)，按下變速桿上的換擋鎖，將變速桿移動(dòng)到R檔。3，N檔：是空擋。相信你對(duì)此應(yīng)該很有體會(huì)。車(chē)輛需要在短時(shí)間停車(chē)且未熄火的情況下掛檔，比如等紅燈或者堵車(chē)的時(shí)候。掛檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)輸出到車(chē)輪，踩油門(mén)的車(chē)輛不會(huì)行駛。4，S擋：代表運(yùn)動(dòng)模式，讓車(chē)輛開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。當(dāng)變速桿掛到S檔時(shí)，油門(mén)的響應(yīng)速度會(huì)變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在高速范圍內(nèi)。換擋時(shí)機(jī)會(huì)向后延遲，使車(chē)輛始終保持高動(dòng)力輸出狀態(tài)。5、M擋：是手自一體變速箱的手動(dòng)模式還是CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式。