標準輪胎的胎壓為2.4-2.5bar，以下是詳細說明：1。輪胎氣壓與汽車操縱穩(wěn)定性的關系：側偏剛度是決定汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數。輪胎應具有較高的側偏剛度，以確保汽車良好的操縱穩(wěn)定性。胎壓是影響其側偏剛度的重要因素。胎壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高時，剛度不會發(fā)生變化。2.胎壓與動力循環(huán)的關系：所謂動力循環(huán)，是指由于車輛不同車軸上的輪胎滾動半徑不同，導致輪胎拖地打滑的現象，從而導致動力的損失。胎壓影響輪胎變形，輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行駛速度。對于兩軸車輛，必須根據前、后輪軸載荷選擇胎壓，以保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免動力循環(huán)。3.輪胎氣壓與汽車制動的關系：汽車的地面制動力首先取決于制動力，但同時又受到地面附著條件的限制。所以，只有汽車有足夠的制動力，地面能提供高附著力，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低胎壓，可以增加輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車良好的制動性能。