以下是電子節(jié)氣門的優(yōu)缺點。優(yōu)點：(1)輸出：可以實現(xiàn)發(fā)動機全范圍最佳扭矩的輸出。(2)精確控制節(jié)氣門開度。(3)改善排放性能：ETC系統(tǒng)精確控制各種工況下的空燃比，使燃燒更加完全。(4)更高的行駛可靠性：冗余設計可以使兩個傳感器相互檢測，當一個傳感器出現(xiàn)故障時可以及時識別，大大增加了系統(tǒng)的可靠性，保證了行駛的安全性。(5)多種工作模式選擇：駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛需求，通過模式開關選擇不同的工作模式。通常有三種模式：正常模式、動力模式和雪地模式。不同的是油門對油門踏板的響應速度不同。(6)得到海拔補償：在海拔較高的地區(qū)，大氣壓力下降，空氣稀薄，含氧量下降，導致發(fā)動機輸出功率下降。此時電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)可以根據(jù)大氣壓力與海拔高度的函數(shù)關系對節(jié)氣門開度進行補償，從而保證發(fā)動機輸出功率與油門踏板位置的關系保持穩(wěn)定。2.缺點：(1)起步油門滯后：自動起步需要濃混合氣，ECU會根據(jù)當前車速和油門開度進行分析?？紤]到燃油經(jīng)濟性和合理排放，會限制節(jié)氣門開度和燃油噴射系統(tǒng)供給濃混合氣。(2)影響因素多：除了彈簧的非線性、粘滑摩擦和齒隙外，還受到進氣氣流產(chǎn)生的非線性阻尼力和進氣氣流不穩(wěn)定的湍流阻力矩的影響，導致常規(guī)PID控制無法準確設定反饋增益，影響控制精度。(3)成本高：ETC系統(tǒng)采用智能傳感器、快速響應執(zhí)行器、高性能控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和冗余設計，大大增加了成本。目前ETC系統(tǒng)只安裝在高檔車上。