高速公路上沒(méi)有路燈。高速采用玻璃珠制成的反光膜，鋪在路邊交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、其他交通設(shè)施、建筑物上成為反光標(biāo)志。反光膜平時(shí)不發(fā)光。只有在黑暗中，當(dāng)汽車大燈強(qiáng)烈照射時(shí)，這些反光標(biāo)志才會(huì)將光線定向反射到駕駛員的眼睛里，使車頭明亮。以下是高速公路沒(méi)有路燈的原因：1。成本原因：中國(guó)幅員遼闊，東西南北跨度巨大。按照城市道路標(biāo)準(zhǔn)，兩盞路燈的最大間距是50米，路燈的安裝和維護(hù)費(fèi)用是一個(gè)天文數(shù)字。另外，高速公路基本都是跨州跨省的，沒(méi)有明確的界限，也會(huì)給路段管理帶來(lái)麻煩。而且一些高速路段車輛少，安裝路燈也會(huì)造成資源浪費(fèi)。2.影響安全：路燈照明不連續(xù)，不均勻。對(duì)于高速車輛的駕駛員來(lái)說(shuō)，這種明暗交替會(huì)造成視覺(jué)誤差(錯(cuò)覺(jué))，非常危險(xiǎn)。同時(shí)，整個(gè)道路照明會(huì)讓司機(jī)下意識(shí)地失去警惕，不利于長(zhǎng)時(shí)間駕駛。3.反光系統(tǒng)作為保障：高速公路上有完善的反光標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括熱熔反光標(biāo)線(車道線等。)、鍍膜反光輪廓標(biāo)(隔離帶、護(hù)欄等。)、發(fā)光尖刺等。都可以反映車道標(biāo)線、交通標(biāo)志、路邊輪廓、車道分割線、中央分隔帶輪廓等。