2019年,
日產(chǎn)在新一代
天籟(
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優(yōu)惠政策)的底盤上下了不少心思。雖然調(diào)校更注重舒適性,但最大程度兼顧舒適性和操控性。它采用獨立懸架,前麥弗遜后多連桿式。當(dāng)然,也有一些運(yùn)動。這個設(shè)定來中國后大概會進(jìn)一步調(diào)整到舒適。減震器的調(diào)整體現(xiàn)了日產(chǎn)工程師的高超技術(shù)。強(qiáng)阻尼讓車輛在轉(zhuǎn)彎時獲得最佳支撐,同時給人細(xì)膩的路況反饋,讓駕駛變得有趣。