進氣歧管壓力傳感器簡稱MAP，是汽油發(fā)動機D型燃油噴射系統(tǒng)的主要部件，其作用相當于空氣流量計，主要用于測量進入發(fā)動機的空氣量有多少，并據(jù)此提供給發(fā)動機控制電腦，作為控制燃油噴射量和點火提前角的依據(jù)。

汽車進氣歧管壓力傳感器作用相當于空氣流量計，主要用于測量進入發(fā)動機的空氣量多少。,以下是關(guān)于汽車進氣歧管壓力傳感器的相關(guān)介紹：,1、說明：,進氣歧管壓力傳感器簡稱MAP，是汽油發(fā)動機D型燃油噴射系統(tǒng)的主要部件。,2、工作原理及說明：,通過測量進氣管中的絕對壓力來獲知空氣的密度，配合發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，計算出進入的空氣量。需要說明的是普通發(fā)動機從節(jié)氣門到進氣門之間的歧管一般是處于真空狀態(tài)。除了增壓型發(fā)動機外。普通汽油發(fā)動機的進氣動力來自活塞的抽吸，也就是說，活塞端是主動端，而節(jié)氣門平常關(guān)閉，這樣需求多于供給，于是歧管就會產(chǎn)生真空度。