車輛掛檔后無法行駛。故障原因：自動變速器油底泄漏，液壓油全部泄漏；松開操作手柄與活動閥搖臂之間的連桿或拉索，手動閥保持在空檔或停車位置；油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；主油路重量泄漏；油泵損壞。以下是延伸信息：1。汽車不換擋，屬于功能性綜合故障：(1)涉及離合器、變速器、驅(qū)動橋。診斷時首先要判斷故障位置，可以先檢查兩個車輪。(2)診斷的順序一般是從驅(qū)動輪到后輪軸，再到傳動軸，最后到離合器。如果傳動軸轉(zhuǎn)動，但汽車不前進(jìn)，故障在后輪軸。(3)設(shè)置后輪軸，并在一側(cè)轉(zhuǎn)動后輪。如果另一側(cè)后輪反向轉(zhuǎn)動，但傳動軸不跟隨，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷；如果另一側(cè)后輪不轉(zhuǎn)動，檢查半軸是否斷裂。2.當(dāng)汽車在某一檔起步時，傳動軸不轉(zhuǎn)，說明故障在變速器：(1)拆下變速器蓋，檢查變速器換擋撥叉是否斷裂，導(dǎo)向塊固定螺絲是否松動。如果上述檢查都正常，則進(jìn)行換檔實(shí)驗(yàn)。(2)如果某一檔第二軸不轉(zhuǎn)動，則該檔齒輪的半圓鍵被切掉；如果第二軸在直接檔轉(zhuǎn)動，而第二軸在其他檔位不轉(zhuǎn)動，中間軸兩端的軸承就會散架，中間軸就會掉下來。(3)如果變速器在任何檔位時傳動軸都不轉(zhuǎn)動，則故障出在離合器上。檢查離合器是否嚴(yán)重打滑，從動盤的花鍵轂和鋼片的鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。