下面是降低車身的方法：1。降低減震器總成的高度。2.適當(dāng)減小輪轂和輪胎的尺寸，這樣過(guò)往汽車的底盤就會(huì)降低。3.換寬扁的輪胎。4.SPR采用雙模式減震器，調(diào)整輪胎角度的支架要更換。以下是延伸材料：1。減少車身缺點(diǎn)：車身降低后，原來(lái)工程師費(fèi)了很大力氣設(shè)定的懸掛幾何形狀被打破，懸掛部件受力發(fā)生變化，可能更容易斷裂，產(chǎn)生異響等不愉快的事情。2.好處：降低車身后，重心降低，車輛側(cè)傾減小。但是減少側(cè)傾不代表操控性會(huì)更好。所謂操控性好，就是過(guò)彎時(shí)，輪胎貼地面積大，抓地力強(qiáng)。這是很好的處理。