下面詳細(xì)介紹一下燒油的原因：1。氣門(mén)油封：氣門(mén)實(shí)際上是用來(lái)防止機(jī)油漏入燃燒室的。但隨著時(shí)間的延遲，會(huì)有磨損或老化，影響閥門(mén)的密封性能，所以容易造成燒油。2.活塞間隙過(guò)大：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，活塞環(huán)上會(huì)附著積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙很可能會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”。3.駕駛習(xí)慣：如果經(jīng)常急加速，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn))，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜的損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部分零件磨損，也有一定的燒油概率。4.油量：如果油量過(guò)多(超過(guò)最大刻度線(xiàn))，多余的油容易進(jìn)入燃燒室(內(nèi)部壓力過(guò)高)產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。隨著時(shí)間的推移，積碳會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化孔，還會(huì)造成尾氣排放超標(biāo)，還可能造成機(jī)油燃燒。