新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是國產(chǎn)生產(chǎn)線，技術(shù)參考凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），老英朗的歐寶平臺，現(xiàn)在出威朗

別克英朗什么配置啊，底盤8萬多塊錢現(xiàn)在手動檔的，詳情到4S店咨詢，謝謝希

熱門車型排量變速箱指導(dǎo)價參考成交價 13款1.6L 手自一體舒適版1.6L手自一體14.77萬11.77萬 13款1.6L 手動舒適版1.6L手動13.27萬10.27萬 13款1.6L 手動進(jìn)取型1.6L手動13。.

起步肉開起來還好，代步可以買，建議不要開的太快，本人做機(jī)械的，感覺底盤很多地方用的材料硬度完全不夠

安全方面沒有問題，這個車故障率高。

飽受詬病的自動變速箱問題，英朗是輛好車它的原型車就是歐寶但是給通用糟蹋了

別克新英朗這款車，動力油耗表現(xiàn)提升不少，同時外觀設(shè)計(jì)更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。根據(jù)目前投訴來看變速箱并無共性投訴。

兩田出了名的小毛病少，卡羅拉3-5年百車故障數(shù)255，思域是286，軒逸是305，朗逸是480，英朗是504，想省心肯定是日本車，這點(diǎn)不服不行。

車好非外表，選車忌謠傳；參考C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)；參考J.D.Power中國汽車質(zhì)量調(diào)研；參考國家工信部汽車油耗測試；參考美國國內(nèi)的汽車銷量。沒有最好，只有最適合。

朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當(dāng)不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機(jī)匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達(dá)56 kW/L，配合先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首，油耗百公里油耗8個油左右，保養(yǎng)費(fèi)用以當(dāng)?shù)豐SSS為準(zhǔn)，你很有眼光，相信你自己的選擇，祝你購車愉快！

別克英朗GT這款車相當(dāng)不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機(jī)匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達(dá)56 kW/L，配合先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首

首付約 6.70萬元：13,051 元汽車保費(fèi)：7.6自動時尚總價約 17.38萬元裸車售價.8L自動時尚總價約 18：152，月供約 3283元(3年)1,700 元新車購置稅,872 元汽車保費(fèi)：7,376 元車船使用稅：480 元驗(yàn)車上牌費(fèi)用,113 元車船使用稅以下保守計(jì)算實(shí)際價格肯定要比這個高1：500 元貸款購車：首付約 7.45萬元裸車售價：162,300 元新車購置稅：13：480 元驗(yàn)車上牌費(fèi)用：500 元貸款購車

英朗這款車總體來說開著很順暢，標(biāo)配esp，配置后獨(dú)立懸掛舒適度好，質(zhì)量可靠技術(shù)成熟，保值率高性價比出色，目前優(yōu)惠幅度兩萬左右，油耗7.2個左右，省油耐用，比較成熟穩(wěn)定。

質(zhì)量比較差，自燃的還不少，關(guān)鍵是出問題后廠家不管。目前通病較多，比如漏油、漏防凍液、變速箱頓挫、后蓋自動打開、門把手開裂、啟停高壓模塊故障、噴漆開裂鼓包

車輛降價說明車輛的銷量不好，和車輛的質(zhì)量沒有多大關(guān)系，不可能因?yàn)榻祪r而把車輛的質(zhì)量降下來，這款車車型比較老了，應(yīng)該快更新?lián)Q代了，所以才會降價降的這么快的，這也是別克品牌的銷售的一貫的策略

這款車的口碑還算可以，就是動力比較一般，優(yōu)惠幅度變化大，小毛病偏多

別克英朗的質(zhì)量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體性價比一般。

排量不一樣價格也不同，算上優(yōu)惠和稅和保險(xiǎn)，上路在12—18萬之間。這車大毛病沒有小毛病較多，油耗偏高，外形比較好。綜合還可以

這個問題不好回答，畢竟車子這個東西見仁見智。以我自己為例，09年買的凱越，當(dāng)時覺得很好的車子了，12年覺得動力不足了，換了2.0的君威；關(guān)于英朗，我昨天有位同事剛剛提車回來，我也試駕了他的車子，安全性來講，那是毋庸置疑的，我買美國車的主要原因就是因?yàn)榘踩?/div>

英朗足矣可以滿足家用說后悔的那些人基本都是在動力上，配置上，幾年內(nèi)小毛病還是沒有的，但是人無完人車無完車，一個道理，總有不滿意的地方。