影響點(diǎn)火提前角最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加,轉(zhuǎn)同一個(gè)角度的時(shí)間變短,只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。理論上最小點(diǎn)火提前角是0度,但為了防止混合氣在作功沖程時(shí)點(diǎn)火(會(huì)造成動(dòng)力的損失),往往設(shè)置在5度以上,這也是起步轉(zhuǎn)速所需的角度。最大點(diǎn)火提前角不能太大,一般不超過60度,否則振動(dòng)和溫升問題會(huì)凸顯,效率也會(huì)降低。實(shí)際上,曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是有限的。不在最佳點(diǎn)點(diǎn)火的影響:1。過早點(diǎn)火:會(huì)引起爆震,阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),降低效率,加重?zé)嶝?fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、噪聲和振動(dòng)。2.點(diǎn)火時(shí)間太晚:氣體難以做功,油耗高,效率低,排氣聲大。點(diǎn)火過早或過晚,都會(huì)影響提速。最佳點(diǎn)火角受以下因素影響:1 .氣缸溫度和壓力:氣缸溫度越高,燃燒越快,點(diǎn)火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素有:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度和負(fù)荷。2.汽油辛烷值:即汽油的等級(jí)??贡芰υ礁?,點(diǎn)火提前角越強(qiáng)。