影響汽車動(dòng)力性能的主要因素如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線的形狀。2.主減速器傳動(dòng)比的影響：主減速器傳動(dòng)比的選擇主要考慮汽車的用途和經(jīng)常使用的路況。3.傳動(dòng)系統(tǒng)齒數(shù)的影響：無副變速器和分動(dòng)箱時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的齒數(shù)為變速器前進(jìn)檔的齒數(shù)。4.傳動(dòng)比的影響：有變速器的最小傳動(dòng)比和最大傳動(dòng)比以及各檔傳動(dòng)比的比例關(guān)系。5.汽車流線的影響：汽車的空氣阻力系數(shù)對汽車的動(dòng)力性能有影響。流態(tài)對高速車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性影響顯著，但對車輛所能克服的最大道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路阻力影響不大。6.汽車質(zhì)量的影響：當(dāng)汽車總質(zhì)量增加時(shí)，功率因數(shù)會(huì)降低，而道路阻力和加速阻力會(huì)增加。7.輪胎尺寸和形式的影響：汽車的驅(qū)動(dòng)力、滾動(dòng)阻力和附著性都受到輪胎尺寸和形式的影響，因此合理選擇輪胎的花紋和形式對汽車的動(dòng)力性能具有重要意義。