離合器的控制技巧：拉直線來(lái)熟悉離合，再次強(qiáng)調(diào)拉直線的重要性，在拉直線的時(shí)候，學(xué)會(huì)左腳控制離合。正確的開(kāi)車(chē)方式是左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)油門(mén)跟剎車(chē)?？贫烷T(mén)剎車(chē)用的不多，主要還是離合。

科目二離合器控制技巧主要有三點(diǎn)，分別是正確踩離合的動(dòng)作、控制抬離合幅度、以及感受車(chē)身的震動(dòng)頻率。以下是內(nèi)容介紹：1、踩離合動(dòng)作：踩離合的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作是前腳掌放在離合踏板，后腳跟著地，然后將離合踩到最低點(diǎn)，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒(méi)有，應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。2、踩、抬離合的幅度：離合比較敏感，當(dāng)車(chē)速過(guò)快的時(shí)候不要指望著一下子踩離合而降低車(chē)速。正確的是辦法是慢慢壓下去，減少汽車(chē)的動(dòng)力，從而達(dá)到減速的效果。3、感受車(chē)身抖動(dòng)：離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)后，可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，當(dāng)輕微抖動(dòng)的時(shí)候，基本就可以放開(kāi)剎車(chē)行駛，此時(shí)車(chē)速是比較適合考試的狀態(tài)。但在半坡起步的時(shí)候，就要等到車(chē)身明顯抖動(dòng)才松剎車(chē)，否則車(chē)子的動(dòng)力不足以爬坡，一旦松開(kāi)剎車(chē)就會(huì)后溜。