解決車輛轉(zhuǎn)向不足的方法如下：1。轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足：如果轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，必須盡可能增加前輪的抓地力。這樣可以通過(guò)調(diào)整前減震器彈簧，增加減震器內(nèi)的伸長(zhǎng)量，減少?gòu)椈傻膲嚎s量來(lái)增加干胎的負(fù)荷，從而達(dá)到提高前輪抓地力的目的。2.頂點(diǎn)附近轉(zhuǎn)向不足：當(dāng)車輛在頂點(diǎn)附近轉(zhuǎn)向不足時(shí)，應(yīng)“負(fù)”增大外傾角，以增加前輪的抓地力或減小后輪的前束角。這樣也可以幫助平衡前后橋的抓地力，改善前輪距，同樣可以達(dá)到效果。3.后輪驅(qū)動(dòng)車輛準(zhǔn)備彎道時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足：后輪驅(qū)動(dòng)車輛準(zhǔn)備彎道時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，因此可降低前軸高度以抵消其作用力，或增加減震器的楊氏系數(shù)，使減震器增大前軸行程或壓縮減震器行程。如果發(fā)生在前驅(qū)車上，提高限滑差速器的效果也可以解決這個(gè)問(wèn)題。