怠速電機(jī)積碳過多的癥狀包括：加速或超車時(shí)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)異響沉悶；冷車更難啟動(dòng)，油耗持續(xù)上升；尾氣刺鼻，排氣管里有大量污泥和膠狀物質(zhì)。以下是關(guān)于空轉(zhuǎn)電機(jī)的相關(guān)介紹：1。簡(jiǎn)介：怠速電機(jī)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，稱為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.作用：怠速電機(jī)主要用來承受汽車的怠速，其目的是根據(jù)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速。怠速電機(jī)安裝在節(jié)氣門體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，由節(jié)氣門調(diào)節(jié)控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量，由油門踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門有一個(gè)旁通空氣通道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)(節(jié)氣門關(guān)閉時(shí))提供空氣。自動(dòng)怠速電機(jī)的樞軸伸入旁通風(fēng)道，以調(diào)節(jié)氣流。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，利用自動(dòng)怠速電機(jī)的支點(diǎn)進(jìn)出旁通風(fēng)道來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到on位置時(shí)，自動(dòng)怠速電機(jī)開始工作。該開關(guān)信號(hào)輸入到ECU，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速。同時(shí)，電機(jī)的瞬時(shí)位置通過電機(jī)位置傳感器反饋給ECU。