一、機(jī)油冷卻嘴堵死 　故障現(xiàn)象 　　機(jī)體上的機(jī)油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內(nèi)噴射機(jī)油冷卻活塞，一旦某一汽缸的機(jī)油冷卻噴嘴堵塞，那么這一個(gè)汽缸的活塞就會(huì)積熱升溫，極易易導(dǎo)致活塞燒頂，甚至拉缸。

因?yàn)闊吆笠纸獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，所以需要大修。以下是拉缸或活塞燒頂?shù)那闆r：1、機(jī)油冷卻嘴堵塞：機(jī)體上的機(jī)油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內(nèi)噴射機(jī)油冷卻活塞，一旦某一汽缸的機(jī)油冷卻噴嘴堵塞，那么這一個(gè)汽缸的活塞就會(huì)積熱升溫，極易導(dǎo)致活塞燒頂，甚至拉缸。2、供油提前角不對(duì)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油提前角無論推遲或提前，都將導(dǎo)致燃油燃燒不完全，柴油機(jī)工作不僅粗暴，而且極易造成柴油機(jī)過熱，產(chǎn)生拉缸或活塞燒頂故障。3、進(jìn)氣溫度高：發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度太高，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣溫度增加，從而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱，長時(shí)間工作后將可能導(dǎo)致拉缸或活塞燒頂故障。