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空難發(fā)生前駕駛員在調(diào)情

qwert9980 2022-01-26 08:13:00

空難發(fā)生前駕駛員在調(diào)情

1個回答
  • xj_bluesky 2022-01-26 10:53:00
    2022年01月26日2009年2月12日晚,科爾根航空公司一架龐巴迪Q400查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用客機(jī)在紐約布法羅附近墜毀,造成49人和1名地勤人員遇難。最新調(diào)查顯示,失事飛機(jī)的飛行員和副駕駛在墜毀前曾互相調(diào)情。墜機(jī)事件發(fā)生后,有報(bào)道稱機(jī)翼結(jié)冰是墜機(jī)的罪魁禍?zhǔn)?。然而,根?jù)美國國家運(yùn)輸安全委員會13日公布的調(diào)查,電話記錄顯示,事故發(fā)生前,47歲的機(jī)長馬文倫斯洛(Marvin Renslow)和24歲的女副駕駛麗貝卡肖恩(Rebecca Shawn)正在用曖昧的語言談?wù)撃信P(guān)系,這顯然違反了聯(lián)邦航空局禁止飛行員談?wù)?000米以下飛行無關(guān)話題的規(guī)定。另外,倫斯洛的駕駛經(jīng)驗(yàn)也不夠豐富。他已經(jīng)失敗了五次試飛,他沒有足夠的知識來處理可能導(dǎo)致墜機(jī)的緊急情況。據(jù)悉,司機(jī)疲勞也是事故原因之一。在登機(jī)前,肖恩向同事抱怨說他感冒了,應(yīng)該休息一天。(中國日報(bào))太平洋汽車網(wǎng)
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