曲線行駛在科目二考試中相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，但是對(duì)于一些學(xué)員來說卻無比心痛，因?yàn)樗麄冇X得壓根沒什么感覺，那如何做到不壓線？曲線行駛主要考察學(xué)員對(duì)離合器的掌握情況，全程保持勻速行駛，車速太快調(diào)整方向不及時(shí)容易壓線。

行車彎道，一般在考試前一兩天，教練會(huì)帶你去練習(xí)。一方面，這意味著你不能咀嚼太多。首先倒車入倉可以找到車的感覺，然后練習(xí)效果更好。另一方面，也顯示了其操作的簡(jiǎn)單性。邊肖遇到一個(gè)學(xué)生，他在彎道上摔倒了兩次。原因是S路出的時(shí)候后輪壓線。彎道駕駛操作:入口有兩個(gè)方向，左入口和右入口。在左側(cè)入口，車輛盡可能靠近右側(cè)線后，向左轉(zhuǎn)向方向盤；相反，在右入口，當(dāng)車輛盡可能靠近左線時(shí)，向右轉(zhuǎn)向方向盤。由于內(nèi)輪差，轉(zhuǎn)彎時(shí)避免后輪壓線。旅途中，車頭壓邊線。左轉(zhuǎn)時(shí)，車頭壓右線；右轉(zhuǎn)時(shí)，車頭壓左線。駛出彎道時(shí)，有兩個(gè)方向，左出口和右出口。在左出口處，前輪剛離開時(shí)，向右后轉(zhuǎn)半圈，避免后輪壓線；當(dāng)你右退出的時(shí)候，正好相反，前輪剛離開的時(shí)候，向左向后轉(zhuǎn)半圈，避免后輪壓線。示意圖:　　熟練后，可以壓慢速度，從左后視鏡看車身離線的距離來調(diào)整，這就是練出了感覺!