“3-9點(diǎn)”握姿是最合理、最標(biāo)準(zhǔn)的方向盤握姿，好處是車輛需要緊急打方向和轉(zhuǎn)彎時(shí)，能最大限度的保證轉(zhuǎn)向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。

方向盤的正確抓握太平洋汽車網(wǎng)站認(rèn)為正確的握法應(yīng)該是左手在九之間，右手在三之間握方向盤，雙手以高左低右的形狀操縱方向盤最為合理。用這種方式抓方向盤，在右手操作齒輪手柄等其他部件時(shí)，對(duì)左手單獨(dú)影響不大。第一，在直道上直線行駛時(shí)，用“校正法”掌握方向盤更有效。所謂的修正方法就是微調(diào)。每個(gè)調(diào)節(jié)范圍控制在30度以內(nèi)，方向偏離行駛中心線時(shí)只需稍加調(diào)整，保證車輛平穩(wěn)行駛。二、鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，用單手推、單手接的“轉(zhuǎn)移法”轉(zhuǎn)彎。每次傳輸范圍在60度到90度之間，不要太大。如果一次不夠兩次，接收它，直到方向轉(zhuǎn)向。第三，在急彎、直拐、圓掉頭的情況下，采用動(dòng)作較大的“大交叉法”，即胸部微微前傾，手背向外，手掌貼板，手急轉(zhuǎn)彎，交替連續(xù)，直至方向轉(zhuǎn)向。