發(fā)動(dòng)機(jī)回火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量較多，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不能根據(jù)實(shí)際進(jìn)氣量供油，導(dǎo)致進(jìn)氣多油少，混合氣過稀，導(dǎo)致回火。技術(shù)人員可以用真空表測(cè)量進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力來判斷故障點(diǎn)；2.如果機(jī)油泵的泵壓低或者汽油濾清器堵塞，汽車實(shí)際噴油量會(huì)減少，混合氣還是會(huì)太稀，油門還是會(huì)有回火。你可以用油壓表測(cè)量機(jī)油泵的壓力。如果壓力正常，更換汽油濾清器。當(dāng)然你要先更換汽油濾清器，然后再測(cè)試機(jī)油泵。3.保持正常油位：當(dāng)油量不足時(shí)，不僅會(huì)加速油的變質(zhì)，還會(huì)因缺油而造成零件的燒毀；相反，如果機(jī)油過多，機(jī)油會(huì)沿著氣缸壁和活塞環(huán)之間的縫隙跑進(jìn)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。另外，油位過高，增加了油的攪拌阻力，增加了油耗，加重了磨損。