閘瓦間隙自動調(diào)整：1。制動間隙是指制動蹄和輪轂之間的距離。松開制動器，當齒條和控制滑環(huán)單調(diào)超過設(shè)定值時，調(diào)節(jié)臂返回時控制滑環(huán)驅(qū)動齒條；制動間隙是指制動蹄和輪轂之間的距離。車輪制動間隙的調(diào)整可分為局部調(diào)整和全面調(diào)整。局部調(diào)整只需要調(diào)整制動蹄片的開口端，通常用于車輛行駛時調(diào)整蹄片與鼓之間的間隙。2.帶動齒輪轉(zhuǎn)動蝸桿轉(zhuǎn)動，使蝸輪和凸輪軸成角度轉(zhuǎn)動，因摩擦片磨損而增大的間隙可自動調(diào)整；3.當制動蹄和制動鼓之間有多余間隙時，凸輪軸會在制動過程中增大多余間隙角“B”。此時，調(diào)整臂的回轉(zhuǎn)行程可分為正常間隙角“A”、過度間隙角“B”和彈性角“C”三部分。在制動過程中，自動調(diào)整臂可以自動識別這三個行程，只調(diào)整超出的間隙。