1、噴油器滴漏；2、碳罐電磁閥損壞；3、燃油質(zhì)量差；4、 進(jìn)氣溫度傳感器損壞；5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

熱車熄火后不易打著火的原因如下：1、噴油器滴漏：噴油器噴油工作是正常情況，不過出現(xiàn)滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車不好啟動(dòng)。2、碳罐電磁閥損壞：熱車啟動(dòng)本身燃油霧化是正常的現(xiàn)象，不需要再補(bǔ)充油氣，如果碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。3、燃油質(zhì)量：熱車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還會(huì)很高，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。4、進(jìn)氣溫度傳感器損壞：進(jìn)氣溫度傳感器類似水溫傳感器，兩者的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；而進(jìn)氣溫度傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動(dòng)，這種情況在冷車啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。