所謂單踏板模式，就是駕駛員可以通過一個油門踏板來控制車輛的加減速。踩下油門踏板時加速，抬起油門踏板時制動，制動力與油門踏板的抬起線性介入。下面是關(guān)于單踏板模式的介紹：1。單踏板模式原理解密：糾結(jié)到根子上，還是電動車結(jié)構(gòu)的差異。由于電動車沒有變速箱，是由高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，所以這項技術(shù)實現(xiàn)起來并不困難。具體工作原理：當(dāng)車輛的油門踏板松開時，再生制動系統(tǒng)就會開始工作，回收車輛的動能，降低車速。此時能量回收主要靠驅(qū)動電機(jī)的拖動來完成，正轉(zhuǎn)時可以驅(qū)動車輛前進(jìn)，反轉(zhuǎn)時可以作為發(fā)電機(jī)儲能。2.單踏板模式的優(yōu)勢：一是提供更好的動能回收，增加續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；二是提高城市擁堵路況下駕駛的舒適性。這兩點(diǎn)符合S01作為城市代步車的定位。