上坡要低檔低速的原因是檔位越低，驅(qū)動(dòng)輪輸出的扭矩越大，功率越大。汽車(chē)的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的直接輸出轉(zhuǎn)速是通過(guò)變速箱調(diào)整到輪胎需要的轉(zhuǎn)速。低檔是變速箱將一定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的輸出動(dòng)力轉(zhuǎn)化為比較大的扭矩傳遞給車(chē)輪。以下是阻力的介紹：1。起步效果：低檔起步效果和效果和其他任何前進(jìn)檔一樣。2.快速減速：當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，D檔的車(chē)不會(huì)快速減速，而低檔的車(chē)會(huì)快速減速。但此時(shí)如果不踩剎車(chē)踏板，剎車(chē)燈就不亮，無(wú)法有效提醒后車(chē)。3.注意：如無(wú)特殊情況，不要長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。在水平道路或坡度較小的道路上低速行駛，無(wú)論速度如何都會(huì)增加油耗，速度越高，油耗浪費(fèi)越嚴(yán)重。但在掛低檔不給油的方式下，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下坡不會(huì)額外增加油耗。