安全帶能在事故發(fā)生的第一瞬間及時(shí)收緊，毫不猶豫地把人“壓”在座位上。然后，適度放松。當(dāng)沖擊力峰值已過，或人員可被安全氣囊保護(hù)時(shí)，適當(dāng)放松安全帶，避免過度緊張?jiān)斐衫吖菗p傷。因此，汽車安全帶起到抑制位移和緩沖、吸收沖擊能量、化解慣性力、避免或降低駕乘人員受傷程度的作用。以下是關(guān)于安全帶的更多信息：1。汽車安全帶的由來：作為汽車碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本保護(hù)裝置，安全帶的誕生早于汽車。早在1885年，安全帶就出現(xiàn)了，并被用于馬車上，目的是防止乘客從車廂上掉下來。1902年5月20日，在紐約舉行的一場汽車比賽中，一名賽車手用幾條帶子把自己和搭檔綁在座位上，以防被高速甩出車外。在比賽過程中，他們的汽車意外撞向觀眾，造成兩人死亡，數(shù)十人受傷，但這些賽車手因安全帶而僥幸逃脫。這些安全帶已經(jīng)成為汽車安全帶的雛形，第一次用在汽車上，就挽救了使用者的生命。2.安全帶總成的額定強(qiáng)度：用于單座座椅的安全帶總成，包括織帶、釋放裝置等部件，按照規(guī)定的試驗(yàn)要求拉緊后，在安全帶軸向至少能承受6672N的載荷。如果是串聯(lián)座椅中使用的安全帶總成，額定強(qiáng)度至少應(yīng)為13344N。座椅安全帶總成的額定強(qiáng)度標(biāo)記在每對座椅安全帶總成的每個(gè)半帶上。3.安全帶的作用：汽車安全帶起到約束位移和緩沖、吸收沖擊能量、化解慣性力、避免或降低駕乘人員受傷程度的作用。汽車事故調(diào)查表明，如果系上安全帶，死亡率可降低57%，側(cè)面碰撞可降低44%，翻車可降低80%。