可能是雙方減震彈性不同，尤其是老爺車和胖子做的車，更明顯：1。車身校正是指在車輛出廠時(shí)，通過一定的外力，將因事故或疲勞而損壞的零件修復(fù)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“狀態(tài)”的過程。對(duì)于“國家”這個(gè)詞，它包含兩層意思；2.“形”是指更直觀的外觀和形狀，而“態(tài)”是一個(gè)抽象的、更深層次的概念，比如金屬內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu)是否可以按照原來的位置重新排列，內(nèi)應(yīng)力是否完全釋放等等。維修后會(huì)直接影響車輛的功能和壽命；3.結(jié)構(gòu)件是指在車身上起主要支撐和承載作用的部件，是車身部件的安裝基礎(chǔ)，常見于縱梁、橫梁、門柱、下側(cè)梁等部位。這種構(gòu)件通常具有很高的強(qiáng)度，并且結(jié)構(gòu)大多是封閉的箱形截面。因此，應(yīng)采取一定的手段和措施，用合理的技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。