汽車離合器助力器工作原理：1。離合器從泵助力器原理：汽車離合器的氣動(dòng)助力器位于液壓操縱機(jī)構(gòu)中，與氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)及其他氣動(dòng)設(shè)備共用一套壓縮氣源。主要由氣動(dòng)控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞和殼體四部分組成。2.離合器主缸和分缸，相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。主泵上有入口管和出口管，分泵上只有一根管。踩下離合器，主缸的壓力傳遞到分泵，分泵工作。離合器壓盤和離合器片通過(guò)分離叉與飛輪分離，然后可以開始換檔。松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤和盤與飛輪接觸，動(dòng)力傳遞繼續(xù)，分泵的油回流到油壺中；3.為了使駕駛員能隨時(shí)感受和控制離合器分離或接合的程度，氣壓助力器的輸出力與離合器踏板行程有一定的增函數(shù)關(guān)系。此外，當(dāng)氣動(dòng)助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，還能保證離合器可以由人力操作。