在交購(gòu)置稅的時(shí)候這點(diǎn)就已經(jīng)很明顯了，大排量的車購(gòu)置稅要交的多，小排量的少，等等方面都是不同的。

以下是摩托車排量大小的區(qū)別：1、排量方面不同：兩者的最直接區(qū)別就是在排量上面，大排量摩托車要求600cc排量以上，常見的大排量跑車代表比如本田CBR1000、鈴木GSXR1000、雅馬哈R1等，而小排量的摩托車一般是小于400cc排量的車型，比如川崎忍者250，鈴木GSX-250、KTMDuke250、春風(fēng)250等，介于小排量和大排量直接的車型就是中排量的車型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的車子，輸出的動(dòng)力由小到大，功率同樣也是。2、重量方面不同：大排量的摩托車整體制造工藝更復(fù)雜，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常見的大排摩托車都在190KG以上，而小排量的摩托車一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托車和道奇摩托車重量甚至可達(dá)600KG。3、輪胎方面不同：大排量的車子輪胎前后輪的直徑都比小排量的要大，常見的大排量車輛前輪120-140mm，后輪180-200mm，而小排量的摩托車常見前輪110mm，后輪140mm，使用大輪胎的目的是增加行車的安全性以及壓彎的可靠性方面，輪胎越大越好壓彎，騎車越穩(wěn)；4、聲浪方面不同：大排量的摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一般只用雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，常見四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而小排量的摩托車一般使用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)方面的差別產(chǎn)生的排氣聲浪天差地別，大排量的摩托車排氣聲浪渾厚動(dòng)聽，綿延細(xì)膩，而小排量的摩托車排氣聲浪單調(diào)乏味，拖沓無力的感覺，即使換了排氣管，也改變不了它的先天氣質(zhì)。