發(fā)動機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)系。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)增加，但達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，功率反而呈下降趨勢。所以發(fā)動機(jī)達(dá)到最大功率時對應(yīng)的轉(zhuǎn)速稱為最大功率轉(zhuǎn)速。一般情況下，汽車說明書中轉(zhuǎn)速的單位用ru002Fmin表示。例如，如果最大功率為100P（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）su002F5000ru002Fmin，則最大輸出功率為每分鐘5000轉(zhuǎn)時的100馬力。相關(guān)概念介紹如下：1 .功率：功率的物理定義是物體在單位時間內(nèi)做了多少功。對于內(nèi)燃機(jī)來說，可以理解為單位時間內(nèi)燃料所產(chǎn)生的能量。所以功率只是一個描述工作速度的物理量。功率越高，單位時間產(chǎn)生的能量就越多，汽車的最高速度也就越高。2.轉(zhuǎn)速：在發(fā)動機(jī)上，轉(zhuǎn)速定義為單位時間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，與車速直接相關(guān)。速度需要通過變速器、最終減速器等整個傳動系統(tǒng)的減速和扭轉(zhuǎn)，最終體現(xiàn)在車輪上。因此，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速的比值就是整個傳動系統(tǒng)的最終傳動比。