中國第五階段使用的SCR(選擇性催化還原器)技術升級，增加了EGR、DOC和DPF。以下是相關介紹：1。增加的催化轉化器3360 (1) EGR是一個廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，將柴油機產生的部分廢氣送回氣缸，形成循環(huán)，凈化廢氣中的NOX(2)DOC是柴油氧化催化劑，主要控制CO和HC排放；(3)DPF是一種柴油微粒捕集器，它是一種安裝在柴油發(fā)動機排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物進入大氣之前將其捕獲。2.后處理常見問題：DPF堵塞：發(fā)動機進氣量明顯減少，導致混合氣濃度過高，性能下降，會嚴重影響PM的過濾效率；SCR結晶堵塞：導致氮氧化物超標；EGR堵塞：它影響廢氣再循環(huán)的性能，導致過量的氮氧化物。