捷達(dá)(
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優(yōu)惠政策)減震器的頂膠有縫隙,換成加厚的頂膠。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定,也就是說彈簧壓縮釋放后,還要繼續(xù)拉伸收縮一段時(shí)間,這樣減震器就可以吸收車輪遇到不平路面產(chǎn)生的震動(dòng),使乘坐舒適。行駛過程中減振器阻尼的變化如下:1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近),減振器阻尼力小,以充分發(fā)揮彈性
元(
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優(yōu)惠政策)件的彈性作用,緩解沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用;2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn)),減震器的阻尼力要大,以便快速吸收震動(dòng);3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過高時(shí),要求減振器自動(dòng)增加流體流量,使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi),避免承受過大的沖擊載荷。