因?yàn)檐?chē)輛被撞時(shí)，前排受損最嚴(yán)重，后排有軟后座：1。美國(guó)交通管理部門(mén)曾經(jīng)資助一個(gè)專(zhuān)家組，請(qǐng)他們調(diào)查研究汽車(chē)座椅的安全性；2.這個(gè)專(zhuān)家組以五人座的汽車(chē)為對(duì)象，經(jīng)過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和無(wú)數(shù)次實(shí)車(chē)測(cè)試，得出的結(jié)論是：如果駕駛座的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)為100，副駕駛座的危險(xiǎn)系數(shù)為101，而駕駛后座的危險(xiǎn)系數(shù)為73.4，另一個(gè)后座的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2，中間后座的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2。3.也就是說(shuō)車(chē)內(nèi)安全從大到小排列如下：1。后排中間的座位；2.司機(jī)的后座；3.后排另一邊的座位；4.駕駛座；5.副駕駛座位。