獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的特點(diǎn)如下：1。懸架是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的所有力和力矩，如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等。并減輕從不平坦路面?zhèn)鬟f到車身的沖擊載荷，衰減由此引起的振動(dòng)，確保乘客的舒適性，并降低貨物和車輛本身的動(dòng)載荷；2.典型的汽車懸架結(jié)構(gòu)由彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。這三個(gè)部分分別起到緩沖、減振和傳力的作用；3.大多數(shù)懸架都有螺旋彈簧和減震器結(jié)構(gòu)，但不同類型懸架的導(dǎo)向機(jī)理差異很大，這也是懸架性能差異的核心組成部分。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，可分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。