【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年第一季度的特斯拉股價比過山車還刺激，1月開始從430美元一路上升到2月最高的時候917美元，市值在全球車企已經(jīng)超過大眾集團，僅次于豐田。隨后歐美疫情爆發(fā)，美股熔斷，特斯拉一瀉千里跌至361美元。隨后全新Model Y開始在美國交付，特斯拉也宣布2020年第一季度交付8.8萬輛車，創(chuàng)造有史以來最好的成績。截止4月4日收盤上漲5.62%，報480.01美元。

　　2020年第一季度，特斯拉交付電動車約8.84萬輛，生產(chǎn)量約10.3萬輛。盡管這一交付量略低于華爾街分析師此前預(yù)期的8.9萬輛，但特斯拉稱這是其“有史以來最好的”第一季度表現(xiàn)，交付量同比增長14%。

　　具體車型方面，特斯拉Model 3和Model Y一季度合計交付量為7.62萬輛，占比總交付的86%；Model S和Model X合計交付量為1.22萬輛。此前特斯拉計算季度交付量時按照Model 3、Model S和Model Y三個類別分別計算，這是首次進(jìn)行交付量合并計算。

　　特斯拉一季度交付量雖同比上升，但環(huán)比有所下滑。2019年第四季度，特斯拉共生產(chǎn)電動車10.5萬輛，交付11.2萬輛，雙雙創(chuàng)下新紀(jì)錄。相較2019年第四季度來說，特斯拉一季度產(chǎn)量環(huán)比下降2%，交付量環(huán)比下滑21%。

　　特斯拉稱，Model Y在1月份開始生產(chǎn)，3月份開始交付，進(jìn)度遠(yuǎn)超計劃。此外在目前的大環(huán)境下，特斯拉上海超級工廠的生產(chǎn)依然持續(xù)創(chuàng)造新高。中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版憑借其優(yōu)秀的性價比，成為大量中國車主的選擇。

　　特斯拉2020年一季度凈收入和現(xiàn)金流將與其他財務(wù)業(yè)績一起，在隨后的一季度財報中公布。一季度交付量統(tǒng)計稍微偏向保守，因為特斯拉只在車輛已經(jīng)真正交至客戶手中，并且所有相關(guān)文件都已經(jīng)正確完成之后，才將其計入交付數(shù)量。最終的發(fā)貨數(shù)字可能會有0.5%或更多的差異。

　　特斯拉擁有Fremont（弗里蒙特工廠）、Gigafactory 1（美國內(nèi)華達(dá)州）、Gigafactory 2（美國紐約州）、Giga Shanghai（中國上海）四大生產(chǎn)基地。2019年全年，特斯拉共交付約367500臺車輛，同比增長50%，達(dá)成全年目標(biāo)。但受疫情影響，除上海工廠外，弗里蒙特工廠僅保留少數(shù)員工維持基本運營，其他工廠暫停生產(chǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）