扭力梁半獨(dú)立懸架是汽車后懸架裝置的類型之一。扭力梁非獨(dú)立懸架增加平衡桿,使車輪傾斜,保持車輛穩(wěn)定:1。扭力梁半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)是在20
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)70年代發(fā)明的,但直到現(xiàn)在,這種經(jīng)典的結(jié)構(gòu)仍然具有強(qiáng)大的生命力,廣泛應(yīng)用于中小型家用車的前輪驅(qū)動后懸架系統(tǒng);2.在過去40年的發(fā)展中,各大汽車制造
商(
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優(yōu)惠政策)不斷對扭力梁半獨(dú)立懸架進(jìn)行升級和優(yōu)化,但其主要部件仍由四部分組成:用于承受主要垂向和側(cè)向力矩的扭力梁;3.焊接在扭力梁左右兩側(cè)的縱向擺臂;設(shè)置在縱向擺臂前端的用于連接車身的彈性元件和連接支架;彈簧減震系統(tǒng)。