新車(chē)補(bǔ)漆后的影響：1。會(huì)損壞磷化層和電解質(zhì)層：這兩層在防止金屬底材腐蝕方面起著非常重要的作用。損壞后，普通的修復(fù)工藝是無(wú)法修復(fù)的，所以很多經(jīng)過(guò)車(chē)身噴漆的車(chē)都很容易生銹。2.對(duì)外觀的影響：金屬經(jīng)鈑金修復(fù)后，表面會(huì)凹凸不平。這時(shí)候一般用膩?zhàn)犹畛浔砻妗＿@種膩?zhàn)优c金屬的膨脹系數(shù)不同，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)裂紋、凹痕等現(xiàn)象，影響表面的美觀。3.漆面強(qiáng)度和硬度的變化：在汽車(chē)廠的涂裝車(chē)間，車(chē)漆要經(jīng)過(guò)200攝氏度左右的高溫烘干，這樣漆面非常堅(jiān)硬，強(qiáng)度很高，而修理廠最多只能做到70-80攝氏度，這樣烤出來(lái)的漆面硬度和強(qiáng)度都不如原漆。4.時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)色差：后期再優(yōu)秀的涂裝技術(shù)，時(shí)間久了也會(huì)出現(xiàn)色差，成品漆會(huì)比原漆老化的更快。這是因?yàn)樾扪a(bǔ)漆沒(méi)有原廠漆好，噴涂工藝和環(huán)境與原廠漆差距大。5.保值率降低：大面積補(bǔ)漆會(huì)對(duì)車(chē)輛的保值率產(chǎn)生影響。舉個(gè)例子，同等車(chē)況下，補(bǔ)漆的車(chē)比有輕微劃痕沒(méi)補(bǔ)漆的車(chē)便宜。