積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室） 經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳， 目前并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，如果不定期對其進行清理，積碳便會無止境的堆積下去。 一旦積碳堆積，輕則出現(xiàn)發(fā)動機抖動，動力下降等現(xiàn)象，嚴重甚至可能會導致發(fā)動機拉缸、抱缸甚至爆震的問題發(fā)生。發(fā)動機積碳產(chǎn)生的原因是燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生一種焦著狀的物質(zhì)。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，任何品牌任何型號的發(fā)動機，只要使用石油燃料作為動力來源的，就一定會有積碳，沒有任何技術(shù)可以完全阻止積碳的形成。定期使用有效的燃油清潔劑PNF，可以清潔整體油路，缸內(nèi)可以清潔干凈，通過多行駛的方式排除雜質(zhì)積碳，簡單不費事

清潔是必要的。1.一旦發(fā)生積碳故障，氣缸容積會減小，導致功率下降；2.也可能造成燒油現(xiàn)象。因為活塞環(huán)上下運動時是有彈性的，積碳太多就會卡住活塞環(huán)，所以機油無法回流。P積碳的主要來源如下：33601。噴油質(zhì)量不達標，或不同工藝的油品混裝。這里建議不要選擇便宜的油品，不要混用中石油和中石化的油品。這是因為不同產(chǎn)油區(qū)導致的指標差異，而不是質(zhì)量問題。2.如果車輛長時間怠速或低速行駛，會造成燃燒不充分，形成積碳。3.所用的油質(zhì)量很差。建議將所有礦物油和半合成機油改為品牌合成機油。雖然價格偏高，但是換油周期可以延長到11000公里，燃油經(jīng)濟性也可以提高。p