無非是平穩(wěn)著開，別急加速、急剎車，其實(shí)省油方法跟普通車是一樣的。

總的來說你的駕車習(xí)慣還行，應(yīng)該不會費(fèi)油，除非是車的問題，也許磨合期過了會好轉(zhuǎn)。以下兩點(diǎn)有異議，和你討論。2、是收油門慢踩剎車吧;4，車速夠快時空擋滑車到紅燈這個很傷車，也省不了油，現(xiàn)在的車不用這樣，容易發(fā)動機(jī)集碳。簡單的方法算百公里油耗：第一次記住里程表讀數(shù)，加油X升從油表刻度一至刻度二，然后開車。第二次當(dāng)刻度二回復(fù)到刻度一，看里程表增加讀數(shù)M公里，即有M/100(百公里）。然后計(jì)算百公里油耗=100X/M

緩起步，輕油門，切忌頻繁猛超車，根據(jù)前方路況提早作出相應(yīng)動作例如輕點(diǎn)剎車等。想你小姑娘也不會太猛應(yīng)該油耗不會太大，再則此車也較省油

如果你在擁堵的城區(qū)適合雙擎，如果路況暢通就買1.6或者1.8單擎。

你好，影響油耗的因素很多，比如車況路況及駕駛員水平。要想省油首先要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，緩加油門。在正規(guī)合理的維護(hù)保養(yǎng)前提下，盡可能減少車輛的負(fù)重與滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。保持適當(dāng)?shù)能囁?，勻速行駛。遇見紅燈或堵車時把發(fā)動機(jī)滅了。出門前規(guī)劃好行車路線，繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。在規(guī)定范圍內(nèi)也可以增加4個輪胎的氣壓，減少摩擦。

卡羅拉靠的是技術(shù)省油！某些車靠吹牛

什么機(jī)油都沒問題，那天你去報廢廠問下，有幾臺車是發(fā)動機(jī)問題而報廢的，決對找不出幾臺

從性能來說，第一是低溫流動性，就算是同標(biāo)號的礦物油和全合成油在低溫狀況下，兩者的流動性也是不一樣的，全合成油的流動性是最好的，對車輛的冷啟動有幫助，同時也能一定程度上減少油耗。第二是油品的抗高溫性能，對于注重高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的發(fā)動機(jī)來說，它的保護(hù)效果也更好

對于卡羅拉雙擎用什么模式最省油這個問題，大家說法不一，有的喜歡用ECO模式，有的喜歡用普通模式（電動模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）、動力模式（POWER）三個模式都不按），就我的經(jīng)驗(yàn)來講，eco模式發(fā)動機(jī)介入得較晚，也就是講在eco模式下電瓶的充電頻率比較低，若是再市區(qū)開的話，走走停停，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)一直給電瓶充電的情況，是比較耗油的，用power模式發(fā)動機(jī)介入得較早，發(fā)動機(jī)介入較早，電瓶電量一直在3格以上，不僅能降低油耗，感覺提速也快了不少。

用原廠的純牌機(jī)油啊，型號應(yīng)該也是0W20吧。

省不省油，并不是選車的唯一條件，而且多數(shù)情況下也不是首要條件。一般來說家庭用車的選擇條件，排在首位的是"功能實(shí)用性":人口多，有小孩，常出游的住往選擇MPV車型或城市SUV，一兩個人市區(qū)上下班代步的往往選擇小型車更便捷。次要的幾個選擇條件:外觀印象，品牌口碑，保值率等，再之后才是維修保養(yǎng)成本和油耗成本。所以并非越省油的車就會越暢銷，影響銷量的因素還有很多的。

起步不能猛踩油門.停車的時候要掛N檔.這樣也比較省油.

朋友的雙擎，買了1年了，實(shí)際數(shù)據(jù)是每公里3毛5左右，大概算下來6L不到路況是70%市區(qū)，30郊外，夏冬吹空調(diào)雙擎比較起1.6L的的優(yōu)勢是動力好些，靜音性也好（市區(qū)堵車時用電力驅(qū)動），但得貴出大概2、3W塊錢，省油的話，要跑20W-30W公里才回本，好壞看個人預(yù)算和喜好判別

用全合成機(jī)油

只能買1.6，能坐公交就別開車比較省油。