空氣制動(dòng)器的工作原理是，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉桿帶動(dòng)制動(dòng)閥臂向下，并以銷軸為支點(diǎn)壓住上端，使制動(dòng)閥上下腔的進(jìn)氣口分別與各腔的出氣口相連，使儲(chǔ)氣筒前后腔的空氣通過(guò)制動(dòng)閥上下腔進(jìn)入前后制動(dòng)腔，從而推動(dòng)制動(dòng)閥。系統(tǒng)執(zhí)行器開始工作。當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)閥將連接到大氣以釋放制動(dòng)。汽車油制動(dòng)和空氣制動(dòng)的區(qū)別如下：1。工作原理不同：空氣制動(dòng)的工作原理是當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉桿帶動(dòng)制動(dòng)閥臂向下，以銷軸為支點(diǎn)壓住上端，使制動(dòng)閥上下腔的進(jìn)氣口分別與各腔的出氣口相連，使儲(chǔ)氣筒前后腔的空氣通過(guò)制動(dòng)閥上下腔進(jìn)入前后制動(dòng)腔，從而推動(dòng)制動(dòng)閥。汽車油壓制動(dòng)器的工作原理是通過(guò)液壓盤式制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)來(lái)制動(dòng)。2.不同特點(diǎn)：空氣制動(dòng)特點(diǎn)：除制動(dòng)總泵、分泵、連接管路外，還有空氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接)、儲(chǔ)氣罐、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力，車輛可達(dá)8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件，這些部件需要的安裝空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為了保證安全，現(xiàn)在后制動(dòng)缸是氣制動(dòng)的(成本增加，結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。空氣制動(dòng)反應(yīng)，制動(dòng)粗暴，力量大(氣壓高，可達(dá)8個(gè)大氣壓)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小。只需要制動(dòng)主泵、分泵、油杯和連接管路，不需要其他輔助設(shè)備。油剎的反應(yīng)速度稍慢，制動(dòng)平緩，力度小。