車輛的結(jié)構(gòu)決定了單個減震器。后支架通過減震器直接連接到早期發(fā)動機的變速箱后側(cè)。掛載點只有一個，沒有辦法改變：1。單減雙減都是按框架設(shè)計的，除非你連框架都換了，不然很危險。單減不好用，只是比較軟；2.原車的兩個減震器都得扔掉，因為單減的改動需要專門的單減，和雙減一樣強。不要改，還是原車設(shè)計合理；3.現(xiàn)在臺灣省的主流踏板也是雙減震器。單減是十年前的，雙減耐用，身體穩(wěn)定。公路賽車摩托車只是為了更好的過彎性能而降低，但人在中心，而不是在一邊。