在中控臺(tái)中間的空調(diào)面板上調(diào)節(jié)，在座椅上找一個(gè)風(fēng)扇圖案的開(kāi)關(guān)。按下它或打開(kāi)旋鈕。以下是帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）座椅通風(fēng)的相關(guān)介紹：1。座椅通風(fēng)原理：把座椅的靠背和坐墊做成中空的，并在上面加一個(gè)風(fēng)扇，這樣座椅的溫度就能和車內(nèi)的空氣溫度迅速達(dá)到平衡。座椅通風(fēng)空調(diào)獨(dú)特的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，可使新鮮空氣源源不斷地從座墊和靠背的孔洞中流出，防止汗水在臀部和背部堆積，提供舒適的乘坐環(huán)境，可有效改善人體與座椅表面接觸部位的空氣循環(huán)環(huán)境。即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，人體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。2.座椅通風(fēng)形式：目前座椅通風(fēng)有吸風(fēng)和吹風(fēng)兩種形式。這兩種送風(fēng)形式的區(qū)別在于風(fēng)量的不同：吹風(fēng)時(shí)產(chǎn)生湍流，屬于主動(dòng)散熱，風(fēng)壓高，但容易產(chǎn)生阻力損失。但乘客能明顯感覺(jué)到座椅空氣吹過(guò)，類似夏天吹電風(fēng)扇；吸入空氣時(shí)產(chǎn)生層流，屬于被動(dòng)散熱。氣壓小但氣流穩(wěn)定，散熱功能好。但是相對(duì)于吹風(fēng)形式，乘客不容易感知到通風(fēng)功能，類似于筆記本電腦的散熱風(fēng)扇。