哈弗H6(
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優(yōu)惠政策)制動器制動硬的處理方法如下:1??刂品较颍焊鶕?jù)路況和車速,控制方向,脫開高擋,快速吹一腳空油,將高擋換成低擋。這樣發(fā)動機會有很大的牽引阻力,會迅速降低車速。另外,換低檔的同時,手剎要配合使用,但要注意手剎不能過緊或拉得太慢。如果拉得太緊,容易“鎖死”制動盤,可能損壞傳動部件,失去制動能力;如果拉得太慢,制動盤會磨損、燒蝕,失去制動效果。2.減少事故損失:利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能減少事故損失。3.上坡時剎車失靈:上坡時剎車失靈,應(yīng)及時降至中低速檔,以保持足夠動力駛上坡并停車。如需在半坡停車,應(yīng)保持前進低速檔,拉緊手剎,值班員用石塊、墊木等擋住車輪。假以時日。發(fā)生溜車時,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一側(cè),并打開大燈和緊急信號燈,以引起前后車輛的注意。4.下坡剎車失靈:當(dāng)下坡剎車失靈,無法利用車輛自身機構(gòu)控制車速時,駕駛員應(yīng)果斷利用天然障礙物,如路邊的巖石、樹木等對車輛造成阻力。如果一時找不到合適的地形和物體使用,在緊急情況下,可以將車身一側(cè)移近山坡,通過摩擦增加阻力,逐漸降低車速。5.預(yù)測制動:車輛在下長坡或陡坡時,無論情況如何都要踩剎車。既能檢驗制動性能,又能在制動失效時贏得控制速度的時間,也叫預(yù)測制動。