摩托車后輪發(fā)熱有幾個原因：1。長時間制動：無論后輪的制動結(jié)構(gòu)是鼓式制動還是盤式制動，長時間制動都會導(dǎo)致后輪發(fā)熱，尤其是鼓式制動結(jié)構(gòu)的后輪。因為散熱性能一般，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的概率會更大。2.帶剎車行駛：帶剎車行駛相當(dāng)于在行駛過程中踩剎車來騎行車輛。在這樣的狀態(tài)下，很容易造成車輪發(fā)熱，而帶剎車行駛的主要原因與剎車系統(tǒng)故障和調(diào)整不當(dāng)有直接關(guān)系。3.軸承損壞：后輪之所以能靈活轉(zhuǎn)動，主要是因為輪轂里會有軸承。但是，如果輪轂中的軸承缺乏潤滑，運行阻力會增加并被損壞。此時，輪轂的溫度會高于設(shè)計標準。4.輪胎發(fā)熱：如果輪胎氣壓不足，也會因為工作狀態(tài)下變形過大而引起發(fā)熱或發(fā)熱。這種性能屬于輪胎本身，與車輪的機械結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。