柴油機(jī)的壓縮比一般在12 ~ 22。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比33601和影響因素3360的相關(guān)數(shù)據(jù)。如果要說明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，可以大致用功率和扭矩的大小來表示。但是影響功率和扭矩輸出的因素有很多，其中一個(gè)重要的因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。2.氣缸容積3360氣缸的最小工作容積，即活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞上方的總?cè)莘e，稱為燃燒室容積，用Vc表示；活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的總?cè)莘e，即氣缸的最大容積，稱為氣缸的總?cè)莘e，用Va表示，即=Vau002FVc。3.壓縮比：壓縮比表示活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一。現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)由于爆震的限制，壓縮比一般在8 ~ 11。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有爆震極限，壓縮比一般在12 ~ 22。