MG 6搭載TST 7速雙離合自動變速箱，部分車型還搭載6速手動變速箱。t型雙離合變速箱是SAIC和通用汽車公司聯(lián)合開發(fā)的DCT型干式雙離合變速箱。SAIC榮威和上汽通用五菱的一些車型使用了改良的變速箱。干式離合器變速箱和濕式離合器變速箱有很大的區(qū)別。濕式雙離合是指離合器片內(nèi)充滿液體幫助離合器冷卻，但液體的存在最終會使動力傳遞失去。而干式雙離合則不同，所以省略了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。整個(gè)離合器比濕式雙離合變速箱更輕，干式離合器扭矩傳遞效率高，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)已公布的官方數(shù)據(jù)，干式雙離合比濕式雙離合可以節(jié)省大約10%以上。但是干式雙離合變速箱并不完美，因?yàn)樗姆€(wěn)定性和頓挫性一直存在爭議。希望MG 6能發(fā)揮雙離合變速箱換擋速度快、反應(yīng)靈敏、傳動效率高、節(jié)油效果好等獨(dú)特優(yōu)勢。